一、引言
鍋爐煙氣中污染物排放量與鍋爐負(fù)荷密切相關(guān)，在進(jìn)行鍋爐排放煙塵測(cè)試中，應(yīng)進(jìn)行鍋爐運(yùn)行出力的測(cè)試，并規(guī)定只有在鍋爐運(yùn)行出力大于該鍋爐定額負(fù)荷70%的狀況下進(jìn)行測(cè)試才有效，雖然標(biāo)準(zhǔn)中給出了一些鍋爐運(yùn)行出力的測(cè)算方法,如流量孔板法、水表法、水箱法及耗煤量法等，但在實(shí)際工作中有些鍋爐房不具備標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定負(fù)荷監(jiān)測(cè)條件,使得負(fù)荷測(cè)試無法進(jìn)行或偏差極大。因此對(duì)不具備計(jì)量條件的鍋爐負(fù)荷測(cè)試是一個(gè)非常實(shí)際的問題。鍋爐的負(fù)荷率與監(jiān)測(cè)期間的耗煤量有關(guān)，而鍋爐燃煤產(chǎn)生的煤氣量、空氣過剩系也與耗煤量有關(guān)，又因?yàn)闊煔饬亢涂諝膺^量系數(shù)可以現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，故可以用煙氣量和空氣過剩系數(shù)計(jì)算監(jiān)測(cè)期間的耗煤量，從而計(jì)算鍋爐負(fù)荷率。
在煙塵測(cè)試中，煙塵濃度時(shí)隨著負(fù)荷率的增加直線上升的，當(dāng)負(fù)荷率為60% ，煙塵濃度僅額定負(fù)荷的30%，負(fù)荷率為80%時(shí)，煙塵濃度上升到額定濃度的65%，當(dāng)超負(fù)荷時(shí)，煙塵排放濃度便急劇上升。這也是煙塵測(cè)試中，必須要測(cè)定負(fù)荷率的原因。
二、公式推導(dǎo)
根據(jù)文獻(xiàn)可知，鍋爐的負(fù)荷率計(jì)算公式為
E=B/B0
式中：B為監(jiān)測(cè)期間耗煤量kg/h；
B0為額定負(fù)荷下耗煤量kg/h。
其中，
B0=Q0D/ηQYDW
式中：Q0為鍋爐額定負(fù)荷下的有效利用熱kj/Kg；
η為鍋爐的熱效率；
QYDW為燃煤的低位發(fā)熱值kj/Kg；
D為鍋爐蒸汽量。
由該公式可知，鍋爐額定負(fù)荷下耗煤量與其額定負(fù)荷下的有效利用熱量，煤質(zhì)和鍋爐的熱效率有關(guān)。根據(jù)文獻(xiàn)[2]可知，對(duì)于蒸汽鍋爐的Q0可按每1kg蒸汽需要2512kj熱量計(jì)算熱量計(jì)算。鍋爐的熱效率η分臥式工業(yè)鍋爐與立式鍋爐兩種情況。臥式工業(yè)鍋爐在70%-80%，取0.75。立式鍋爐在60%-70%，取0.65。不同地質(zhì)的煤進(jìn)行熱質(zhì)分析，低位熱值大約在19200-23030kj/kg，取21000kj/kg。由此估算， B0臥式鍋爐為0.16D kj/h， B0立式鍋爐為0.18D kj/h。
B=Vnd/V0α
式中：Vnd為實(shí)測(cè)煙氣流量Nm3/h；
V0為燃燒1kg煤產(chǎn)生的理論煙氣量Nm3/kg；
α為空氣過量系數(shù)。
監(jiān)測(cè)期間的耗煤量與燃燒1kg煤產(chǎn)生的理論煙氣量，實(shí)測(cè)煙氣量和空氣過剩系數(shù)有關(guān)。而實(shí)測(cè)煙氣量和空氣過量系數(shù)可以現(xiàn)在直接測(cè)定。1kg煤產(chǎn)生的理論煙氣量可以由煤的燃燒理論得到。根據(jù)文獻(xiàn)可知，不同煤種，燃燒所需的理論空氣量不同，褐煤在3.6～6.0Nm3/kg，取4.9Nm3/kg，煙煤在7.5～8.5Nm3/kg，取8Nm3/kg，無煙煤在7.0～10.0Nm3/kg，取9.5Nm3/kg。
在鍋爐排放煙塵測(cè)試中，通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定的煙氣量與空氣過量系數(shù)，應(yīng)用該計(jì)算公式推導(dǎo)出鍋爐的負(fù)荷率，從大體上確定生產(chǎn)工況是否滿足監(jiān)測(cè)的要求,這關(guān)系到監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的代表性、準(zhǔn)確性和該次監(jiān)測(cè)的有效性問題。
三、計(jì)算鍋爐煙塵排放濃度
標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定鍋爐煙塵排放濃度是指實(shí)測(cè)煙塵排放濃度乘以負(fù)荷K值，為真實(shí)的鍋爐煙塵排放濃度。
標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的負(fù)荷K值的換算：

四、結(jié)論
在鍋爐煙塵測(cè)試過程中,可以通過鍋爐煙氣的排放量、空氣過剩系數(shù)等計(jì)算鍋爐的負(fù)荷率,為同步掌握鍋爐的燃燒負(fù)荷成為可能。
生產(chǎn)企業(yè)及其鍋爐司爐人員應(yīng)當(dāng)保持鍋爐在規(guī)定的負(fù)荷下運(yùn)行，嚴(yán)格控制爐膛燃料與空氣配比，堅(jiān)持做到合理調(diào)整供風(fēng)系統(tǒng)的過剩氧量，力爭(zhēng)在較低的過量空氣系數(shù)下（a<2）,使燃料充分燃燒，同時(shí)要注意避免或盡量消除漏風(fēng)現(xiàn)象對(duì)鍋爐運(yùn)行系統(tǒng)的影響。